Obras em duas rodovias importantes para o transporte de cargas no Pará estão em andamento desde agosto para melhorar as condições de tráfego e ampliar a segurança dos motoristas. Na PA-252, a concessionária Rota do Pará trabalha na implantação de acostamentos entre Moju e Tailândia, com a meta de concluir 25 quilômetros até dezembro. Já na PA-150, as equipes realizam serviços de recuperação da via no trecho entre Morada Nova e Jacundá.
Durante a execução dos trabalhos, os condutores devem redobrar a atenção ao passar pelos locais em obras. As intervenções fazem parte das ações de manutenção e melhoria de rodovias que conectam a Região Metropolitana de Belém ao sudeste paraense.
Rodovias são importantes para o transporte de cargas
As duas estradas integram rotas utilizadas para o escoamento de grãos, óleo de dendê, produtos da pecuária e madeira em direção a portos como o de Vila do Conde, em Barcarena. A implantação de acostamentos na PA-252 deve ampliar o espaço disponível para paradas emergenciais fora da pista, reduzindo riscos para quem trafega pelo trecho.
Dados informados pela concessionária apontam que a PA-150 recebe mais de 66 mil veículos por mês no segmento entre Morada Nova e Jacundá, dos quais 67% são comerciais. Na PA-252, o fluxo mensal ultrapassa 80 mil veículos, sendo 61% de veículos comerciais.
De acordo com o diretor de engenharia da Rota do Pará, Alexandre Mendonça, a primeira etapa prioriza os pontos que exigem maior atenção devido à complexidade dos serviços.
“Nesse primeiro ano de recuperação, nós vamos atuar mais nos pontos onde podemos ter algum problema maior. No segundo ano, vamos para os pontos onde essa possibilidade é menor. Possivelmente, a partir do terceiro ano da recuperação, você já vai ver uma linearidade do ponto de vista de execução”, explica.
Rota do Pará prevê mais obras até 2031
O planejamento da concessionária prevê a implantação de 246,8 quilômetros de acostamentos, com entregas graduais entre agosto de 2026 e julho de 2031. Segundo a empresa, também já foi concluída a duplicação de três quilômetros da Alça Viária, entre a BR-316 e a Avenida Liberdade.
O cronograma inclui ainda o alargamento de 52 pontes, viadutos e outras estruturas especiais, além da construção de 11 passarelas para pedestres e da implantação de 106 paradas de ônibus.
Entre as melhorias previstas estão a instalação de internet 4G em todo o trecho concedido, intervenções em 58 interseções e acessos e obras de duplicação divididas em duas etapas, com 11 e 52 quilômetros. O plano também contempla 29,7 quilômetros de terceira faixa e a construção de uma interseção em dois níveis com viaduto.
